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KANJI[칸지] 드리프트 튠 EXR-83 Drift Tune

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내가 에깅 롯드에 요구하는 것은 장시간 샤크라고해도 지치지 않는 길이와 무게에 의한 균형 조류 (조류)을 느낄 수있는 느낌 (감도)입니다. 현재 각사에서 발매되는로드에도 전도의 항목이 훌륭한 수준 겸하고 제공되는로드도 볼 수 있습니다. 그러나 일반적으로 추구하고있는 '가벼움'과 '감성'은 내가 추구하는 요인과는 조금 다르다고 생각합니다. 로드를 움직이지 낚시라면 경량화에 의한 신체의 부담은 경감 된 플러스 느끼는지 생각합니다. 그러나 에깅 스테이 이외 샤크 동작을 할 일이 많다 낚시. 즉 전도가 "정"그렇다면 샤크는 "동"낚시입니다. 테스트에 의한 경험담이지만 경량화에 특화 너무 블랭크는 샤크시 팔 - 손목에 걸쳐 직접 반발에 따른 부담을 느낍니다. 로드에 힘이 없다고 말하는 표현이 정확합니까? 무게 과다도 안하지만 샤크っ때 안구의 보조를 해주는 뛰어난 기능과 균형이 필요합니다.

예화로 말하면 .. 골프 따위는 비거리가 필요하다 드라이버는 끝이 무거워지고 있습니다. 이것은 원심력을 이용하여 스윙하는 힘을 증폭 해주는 때문이죠. 야구 방망이에 붙어도 같은 이유라고 생각합니다.

내가 감수하고 초대 드리프트와 이번 작품의 토크 튠은 모두이 샤크 감과로드의 보조 전원을 철저하게 추구했습니다. 주력 않고도로드가 마음대로 샤크 っ 준다고하면 과장이지만, 그것에 친밀한 느낌. 풀 캐스트 착저 직후 "가장 무게를 느낀다"에기를 경쾌하게 동작시킬 수 있으며, 갑자기 조수로 샤크라고해도 力負け하지 않으며 무엇보다도 "에기가 움직이고있다"고 말했다 안정감이 있습니다. 또이 '샤크 기분 "도 매우 중요 단순히 에기의 액션만을 중시하면 의욕이있는 것로드가 좋다고 느낍니다. 그러나이라고 조류의 저항을 느낄 어렵거나 캐스트에 조금 요령이 필요하기도합니다. 드리프트는 초대 이번 작품 모두 팁이 작은 조수의 무게 변화도 감지 위해 가능한 부드러운 세팅하고 있습니다. 부드러운하지만 샤크 필요한 깔고 코시도있다 ··· 그 절묘한 팁의 균형을 말로 표현하는 것은 매우 어렵지만, 어쨌든이 팁 ~ 베리 테이퍼 파워는 철저히 구애 완성했습니다 했다.

팁 적당한 부드러움 "모타 레 상태 '라고할까요,이 상황이 스테이 폴시킬 때 매우 중요 해지고 있습니다. 선명한 강한 팁은 이카빤찌 같은 짧은 "콘ッ"라고 진동 민감하게 느낄 것이 가능하지만, 자신에게 취해 그 정보에 중요성은 없습니다. 정확히 말하면 이카빤찌 나 베이트이 맞고 온 감도 스트럭쳐에 에기이 맞았을 때의 감도 내용은 도구의 발전으로 이제 어떤로드도 주울 정보가 있습니다. 감도에서 중요한 것은, 조수의 무게 변화, 에기와 라인에 걸린 조류의 저항 변화를 느낄 것입니다. 섬세한 팁 이기에 작은 조수의 저항 변화도 감지 할 수 있습니다. 底潮만 움직이고있다 든가, 표층 만이 바람의 영향으로 파도가 달려있는 등의 정보가 샤크っ하거나 텐션 폴 할 때 항상 감도 아는대로 마무리합니다. 초대 드리프트 이번 작품 토크 튠 모두 "명수, 상황 불문하고 사용하기 쉽게 안구의 근육을 커버하면서 감도를 극대화 해주는로드"를 목표로 개발했습니다.

현재 에깅 장면에는 다양한 낚시 법 방법이 있습니다 만 미디어의 영향도있어인가, 어렵게 생각 방향으로 향하고있는 것 같습니다. 본래 에깅은 아주 간단한 낚시. 무엇이 간단 하냐면 "에기를 캐스팅 샤크, 에기의 저항과 조류를 느끼고 그 저항이 갑자기 누군가에게 빼앗길 같이 느낌이 달라진다 ..."의심의 여지가 오징어로있는 것이 대부분 (웃음) 그 일련 동작에 대응하기 편리한로드가 제일이라고 생각합니다.

"드리프트"라고 네이밍의 유래이지만 현재 에깅 장면에서 여러분이 연상 "드리프트"과는 차이가 있습니다. 일반적으로 드리프트라고 낚시 법이라고 미끼와 제물을 상류에서 하류로 가능한 라인 텐션을 들이지 않고 자연스럽게 흐르는 것을 가리키는 것입니다. 그러나 자신이 생각 드리프트 자동차 드리프트 이미지를 어원으로하고 있습니다. 자동차의 테일 (후방 타이어)가 미끄럼 시작하면 반대로 핸들 카운터를 맞추고 균형 · 동결 노면이나 눈길에서는 당연한 기법입니다. 운전 학교에서지도하는 정도 당연하고 자연스러운 작업입니다. 이 자연스러운 동작의 추구라고하는 의미로 '드리프트'라는 네이밍을 붙이게 받았습니다. 에깅 설명하면
1. 조수가 효과가있는 층에서 에기를 샤크에서 벗어나 버리지 부드러운 팁
2. 샤크 파워의 부족이 없도록 강력 함이 나올 두께 블랭크.
3. 장시간 샤크도 피곤하지 않는 밸런스 등등 ..
에깅에서 수행하는 모든 동작을 자연스럽게 해내는 일을 추구 한로드입니다.
"흐름에 실어 낚시 '이라는 이미지와는 조금 뉘앙스가 다르기 때문에 실수가 없도록 부탁드립니다.

이외에 드리프트는 일반 에깅 롯드에 비해 강도도 중시하고 있습니다. 잘못된 각도와 힘을 가하지 않는 한 쉽게 부러지는 것은 있지 않습니다 (상처 등의 원인이 다른 것입니다). 라이트 쇼아 지깅이나 보트 시바스 등에서도 테스트 강도와 함께 푸성귀 등을 끌어로드 토크도 확인제입니다. 적당한 곡선과 토크의 융합 잡아 주면 좋을까 생각합니다. 다 어종에 사용 가능한 EXR-83 토크 튠이므로 꼭 잡고보세요.

KANJI International Japan上畠克久
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상품명 KANJI[칸지] 드리프트 튠 EXR-83 Drift Tune
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