ZERO-G Evolution® 위원 806 DARK SPIDER
The second stage
멈출 수없는 진화 ...
궁극적 인 8.6ft 강림.
목표로 한 것은, 롱 라드를 조종 있다고는 생각되지 않는 자재 감과 일체감 ....
SPIDER의 컨셉이기도 한, 수처가 부드럽게 들어 베리로부터 버트에 걸친 토크가있는 곡선은 그대로!
소유 추 밸런스, 진동이없이 감 비거리 조작 감도, 반응 감도, 자중 등을 철저하게 처음부터 재검토 올 NANO 카본 기반으로하여 실현! !
자동차에 비유하면, 정종 / 무라마사 정도 바삭하게 츄드 자동차가 아니라 알맞은 맞춤 고 말했다 이미지의 것이 알기 쉬울까요?
도시 타고 고속 고개 등 어떤 장면에서도 타기 쉬운? 편안하게 운전하기 쉬운? 라고하면 좋을까요?
액셀을 밟으면 달리는 멈추는 대답.
타이어, 발판, 브레이크 회전, 머플러, 컴퓨터 등을 알맞게 조정 한 느낌 이군요
----------------------
■ 테스터 감상
(아마노 테스터)
제로에보 704 TRICK JERK을 그대로 8.6f 한 느낌.
롱 라드인데 조작성, 감도 그리고 비거리가 굉장하다.
캐스팅, 샤크의 모습 빼기 감, 에기가 조수를 잡는 느낌.
그 길이를 느끼게하지 않는 취급하기 쉬운 한 책.
(오다 테스터)
전작에 비해 비거리와 조작 감도가 크게 UP하고있는 것과 라드 전체의 가벼움.
뒤에 테트라가 있어도 언더에서 캐스트에서 그 근처의 8ft 클래스의 풀 캐스팅보다 날고 하루 종일 흔들 있어도 피곤하지
(동백 본 테스터)
설계를 처음부터 재검토 고밀도 고탄성 전체 4 축 NANO 카본 기반으로 제작 바꾸고 있기 때문에 전작과는 전혀 별개 느꼈습니다 ··.
하지만 팁으로부터 베리까지 부드럽게 들어 (이곳은 전작과 마찬가지로 네요) 토르크로 돌아 가기
어쨌든 비교하고 느낀 것은 '가볍고 다루기 쉽게되어있다! "라드 전체의 탈이 없어지고,로드의 이성의 장점이 굉장하다! (딱딱한 것을 의미하는 것은 아니다)
먼저 8.6ft라는 길이를 느끼게하지 않습니다, 그리고로드가 자동으로 모든 일까요? 라는 느낌일까요?
예를 들어, 강화의 SJ을해도 에기가 운동 너무 것을 제어하면서 위화감없이 에기를 움직여주기 때문에 초보자도로드의 상태에 맞게 않고 사용할 수 있으므로 낚시질의 성과도 늘어날 것으로 생각합니다
806MASAMUNE 는 정반대
806MASAMUNE는 조작 감도를 극한까지 올리고있는 위해 조금이라도 샤크에 위화감이 있으면 에기가 그대로 움직임, 에기가 날 뛰기도합니다
806MASAMUNE은 공격 해 걸어 간다로드, 806DARK- SPIDER는 초대 싣는로드라고하는 것이 알기 쉽 네요
물론 샤크에 강약을 붙이고, 에기를 키비 키비 기분 좋게 이동하실 수 있으며, 상황이 바뀌어도 사용할 라드입니다
(카츠 테스터)
나는 원래 702 파에서 짧은 막대를 사랑했지만, 이것은 필요하다 네요!
702과는 다른 초대 것이 쉽게 할 수있는 것과 긴데로드의 진동이없이 느낌이 타사의로드와 전혀 다른 느낌했습니다 (로드의 자중이 가벼운뿐만 것과는 다르 네요)
전작의 SPIDER 같은 고패질을해도 에기 조각, 움직임이 전혀 다른 것도 놀랐습니다
NANO 기반으로 제작 바꾸는 것만으로, 이렇게 파워풀된다 네요.
SPIDER 좋은 소 제거를하여 제작 바꿨다? 라고하는 것이 알기 쉽 네요
(개발부 하마사키 씨)
제목
귀신 ESO-RED, DARK SPIDER, PE 극한 0.4 호에서 조합 낚시
아침부터 폭풍 북풍 9m 예보 ·····
風裏을 추구 포인트 찾았 습니다만, 북풍을 탈출 장소는 바람이 뿌려 서쪽에서 대신 게다가 우네도 힘들어요.
태풍의 영향인가 ... 하늘색도 사사 탁한에서 꽤 타후콘이었습니다.
도착 지점은 다행히 썰물에 우네 다소 좋게되어 있고, 어떻게 든 포인트에 들어갈 수있었습니다.
전반에 목하 테스트 중
귀신 ESO / RED + DARK SPIDER 콤비로 양형을 HIT에 반입.
우네는 DARK SPIDER 커버 해주고 뛰어난로드 파워 훅킹도 정해졌습니다.
하늘색이 나쁜하면서도 제대로 어필 할 수있는 악마 ESO RED
역시이 색상에 뭔가 있네요. 발군의 존재 힘입니다.
그리고 악조건 속에서 필요로되어지는 것이
PE 극한 0.4 호
이것이 빠질 수 없습니다.
누구든지 옆바람은 싫어하는 것이지만 극한를 사용하여 바람의 영향을 적게 노린 포인트에 에기를 보낼 수도
더 극한의 낮은 신도를 살려 소나처럼 ...
강풍시에는 플로트 PE에서는 모자이크가 걸린 것 같은着底感..
着底後모래인가? 바위인가? 시모 리인가?
평소에 감지 할 수없는 정보가이 PE이라고 빙 전해져옵니다. 이 크네요.
많은 정보를 얻고 포인트의 검색에 사용합니다.
극한의 특성을 살리기 위해 선 수선을 제대로 수행 용상은 적어도 노린 층 레인지 (조류의 움직임)을 느끼면서 초대 게임 수 입으면 필연적으로 HIT 율은 옆의 오빠보다 올라갑니다
여기가 잡히지 않는 사람과 꾸준히 잡히는 사람의 큰 차이! 에기의 색상 만에 마음이 가서 오징어가 없다고 장소에서 낚시를하지 않습니까?
이 PE 극한는 신도도 다르기 때문에 기존의 플러터 유형의 PE와는 전혀 다른 움직임을합니다.
일단 데이 게임에서 확인 하시고, 이미지 수 있기 때문에보다 조작성이 오른다 고 생각 해요.
극한의 장점을 살려, 조수의 움직이는 범위를 차분히과 공격 것이 조과 UP에 연결됩니다
어떻게 악조건에서도 GAME을 성립시키는
이번 원하는대로 GAME 전개 할 수 있기 때문에 납득 조행이었습니다.
데이 게임에서 총 12 잔 (자료 포함)이 완성 된 태클 균형이어야 중간 중간渋かっ고 생각합니다. 절반도 잡히지 않았을지도 모릅니다.
꼭 PE는 참고하기 바란다 곳입니다.
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첫회 마 죠라 사양
※ ZERO-G Evolution®은 (주) M 's selection.의 등록 상표입니다
신뢰와 고품질 Made in Japan.
8.6ft (2.59m) 2
피스
선경 1.6mm
원경 10.7mm
끝 133cm
무게 135g
탄소 함유율 95 %
EGI 2.5-4.0 호
PE 0.4-0.8 호
The second stage
멈출 수없는 진화 ...
궁극적 인 8.6ft 강림.
목표로 한 것은, 롱 라드를 조종 있다고는 생각되지 않는 자재 감과 일체감 ....
SPIDER의 컨셉이기도 한, 수처가 부드럽게 들어 베리로부터 버트에 걸친 토크가있는 곡선은 그대로!
소유 추 밸런스, 진동이없이 감 비거리 조작 감도, 반응 감도, 자중 등을 철저하게 처음부터 재검토 올 NANO 카본 기반으로하여 실현! !
자동차에 비유하면, 정종 / 무라마사 정도 바삭하게 츄드 자동차가 아니라 알맞은 맞춤 고 말했다 이미지의 것이 알기 쉬울까요?
도시 타고 고속 고개 등 어떤 장면에서도 타기 쉬운? 편안하게 운전하기 쉬운? 라고하면 좋을까요?
액셀을 밟으면 달리는 멈추는 대답.
타이어, 발판, 브레이크 회전, 머플러, 컴퓨터 등을 알맞게 조정 한 느낌 이군요
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■ 테스터 감상
(아마노 테스터)
제로에보 704 TRICK JERK을 그대로 8.6f 한 느낌.
롱 라드인데 조작성, 감도 그리고 비거리가 굉장하다.
캐스팅, 샤크의 모습 빼기 감, 에기가 조수를 잡는 느낌.
그 길이를 느끼게하지 않는 취급하기 쉬운 한 책.
(오다 테스터)
전작에 비해 비거리와 조작 감도가 크게 UP하고있는 것과 라드 전체의 가벼움.
뒤에 테트라가 있어도 언더에서 캐스트에서 그 근처의 8ft 클래스의 풀 캐스팅보다 날고 하루 종일 흔들 있어도 피곤하지
(동백 본 테스터)
설계를 처음부터 재검토 고밀도 고탄성 전체 4 축 NANO 카본 기반으로 제작 바꾸고 있기 때문에 전작과는 전혀 별개 느꼈습니다 ··.
하지만 팁으로부터 베리까지 부드럽게 들어 (이곳은 전작과 마찬가지로 네요) 토르크로 돌아 가기
어쨌든 비교하고 느낀 것은 '가볍고 다루기 쉽게되어있다! "라드 전체의 탈이 없어지고,로드의 이성의 장점이 굉장하다! (딱딱한 것을 의미하는 것은 아니다)
먼저 8.6ft라는 길이를 느끼게하지 않습니다, 그리고로드가 자동으로 모든 일까요? 라는 느낌일까요?
예를 들어, 강화의 SJ을해도 에기가 운동 너무 것을 제어하면서 위화감없이 에기를 움직여주기 때문에 초보자도로드의 상태에 맞게 않고 사용할 수 있으므로 낚시질의 성과도 늘어날 것으로 생각합니다
806MASAMUNE 는 정반대
806MASAMUNE는 조작 감도를 극한까지 올리고있는 위해 조금이라도 샤크에 위화감이 있으면 에기가 그대로 움직임, 에기가 날 뛰기도합니다
806MASAMUNE은 공격 해 걸어 간다로드, 806DARK- SPIDER는 초대 싣는로드라고하는 것이 알기 쉽 네요
물론 샤크에 강약을 붙이고, 에기를 키비 키비 기분 좋게 이동하실 수 있으며, 상황이 바뀌어도 사용할 라드입니다
(카츠 테스터)
나는 원래 702 파에서 짧은 막대를 사랑했지만, 이것은 필요하다 네요!
702과는 다른 초대 것이 쉽게 할 수있는 것과 긴데로드의 진동이없이 느낌이 타사의로드와 전혀 다른 느낌했습니다 (로드의 자중이 가벼운뿐만 것과는 다르 네요)
전작의 SPIDER 같은 고패질을해도 에기 조각, 움직임이 전혀 다른 것도 놀랐습니다
NANO 기반으로 제작 바꾸는 것만으로, 이렇게 파워풀된다 네요.
SPIDER 좋은 소 제거를하여 제작 바꿨다? 라고하는 것이 알기 쉽 네요
(개발부 하마사키 씨)
제목
귀신 ESO-RED, DARK SPIDER, PE 극한 0.4 호에서 조합 낚시
아침부터 폭풍 북풍 9m 예보 ·····
風裏을 추구 포인트 찾았 습니다만, 북풍을 탈출 장소는 바람이 뿌려 서쪽에서 대신 게다가 우네도 힘들어요.
태풍의 영향인가 ... 하늘색도 사사 탁한에서 꽤 타후콘이었습니다.
도착 지점은 다행히 썰물에 우네 다소 좋게되어 있고, 어떻게 든 포인트에 들어갈 수있었습니다.
전반에 목하 테스트 중
귀신 ESO / RED + DARK SPIDER 콤비로 양형을 HIT에 반입.
우네는 DARK SPIDER 커버 해주고 뛰어난로드 파워 훅킹도 정해졌습니다.
하늘색이 나쁜하면서도 제대로 어필 할 수있는 악마 ESO RED
역시이 색상에 뭔가 있네요. 발군의 존재 힘입니다.
그리고 악조건 속에서 필요로되어지는 것이
PE 극한 0.4 호
이것이 빠질 수 없습니다.
누구든지 옆바람은 싫어하는 것이지만 극한를 사용하여 바람의 영향을 적게 노린 포인트에 에기를 보낼 수도
더 극한의 낮은 신도를 살려 소나처럼 ...
강풍시에는 플로트 PE에서는 모자이크가 걸린 것 같은着底感..
着底後모래인가? 바위인가? 시모 리인가?
평소에 감지 할 수없는 정보가이 PE이라고 빙 전해져옵니다. 이 크네요.
많은 정보를 얻고 포인트의 검색에 사용합니다.
극한의 특성을 살리기 위해 선 수선을 제대로 수행 용상은 적어도 노린 층 레인지 (조류의 움직임)을 느끼면서 초대 게임 수 입으면 필연적으로 HIT 율은 옆의 오빠보다 올라갑니다
여기가 잡히지 않는 사람과 꾸준히 잡히는 사람의 큰 차이! 에기의 색상 만에 마음이 가서 오징어가 없다고 장소에서 낚시를하지 않습니까?
이 PE 극한는 신도도 다르기 때문에 기존의 플러터 유형의 PE와는 전혀 다른 움직임을합니다.
일단 데이 게임에서 확인 하시고, 이미지 수 있기 때문에보다 조작성이 오른다 고 생각 해요.
극한의 장점을 살려, 조수의 움직이는 범위를 차분히과 공격 것이 조과 UP에 연결됩니다
어떻게 악조건에서도 GAME을 성립시키는
이번 원하는대로 GAME 전개 할 수 있기 때문에 납득 조행이었습니다.
데이 게임에서 총 12 잔 (자료 포함)이 완성 된 태클 균형이어야 중간 중간渋かっ고 생각합니다. 절반도 잡히지 않았을지도 모릅니다.
꼭 PE는 참고하기 바란다 곳입니다.
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첫회 마 죠라 사양
※ ZERO-G Evolution®은 (주) M 's selection.의 등록 상표입니다
신뢰와 고품질 Made in Japan.
8.6ft (2.59m) 2
피스
선경 1.6mm
원경 10.7mm
끝 133cm
무게 135g
탄소 함유율 95 %
EGI 2.5-4.0 호
PE 0.4-0.8 호